Bomba de lubrificação a graxa elétrica GT-C com cartucho de graxa

A Bomba de Lubrificação Elétrica a Graxa GT-C com Cartucho de Graxa é um modelo aprimorado e otimizado baseado na clássica bomba de lubrificação GT. Sua principal inovação reside na adoção de um cartucho de graxa rígida selado individualmente. A substituição pode ser feita em uma única etapa, sem necessidade de reabastecimento no local, proporcionando uma operação conveniente e eficiente. Ela elimina fundamentalmente os riscos de contaminação, como poeira e impurezas, que podem ser introduzidos durante o reabastecimento tradicional de graxa no tanque, garantindo a pureza do lubrificante e a operação estável do sistema a longo prazo.

Trata-se de uma bomba de pistão de alta pressão e alto desempenho, com estrutura robusta e operação estável e confiável, configurável com até cinco elementos de bombeamento independentes. Projetada especialmente para sistemas de lubrificação progressiva ou de linha única, ela fornece lubrificante de alta pressão de forma constante para garantir uma lubrificação precisa e confiável em cada ponto de lubrificação. O design especializado do reservatório permite fácil observação do nível de óleo e bloqueia eficazmente a radiação ultravioleta para evitar a deterioração do lubrificante. Possui alarme de baixo nível integrado com luz intermitente e alarme sonoro; a saída de sinal também está disponível como opcional.

Disponível em duas configurações de modelo:

Versão Padrão: Controlada por um CLP externo. Sem uma unidade de controle integrada, oferece uma solução mais econômica para sistemas de lubrificação.

Versão Automática: Equipada com um sistema de controle integrado para configuração local do tempo de operação. Possui indicadores luminosos de operação e alarme, além de um buzzer para alertas. Suporta detecção de baixo nível de óleo e emissão de sinal de alarme, podendo ser combinada com dispositivos de monitoramento de componentes de distribuição para formar um sistema operacional completo e totalmente funcional.